标致308CC是标致全新的的双门跑车型号，是307CC的后继车型。在标致汽车以进口方式引进国内的众多车型中，标致308CC可以说最具浪漫气息的运动车型，那么这款车在使用以及各项功能方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解一下。
一、外观部分
标致308CC也是标致在外形设计上具有里程碑式的产品，其大笑口式的前进气口设计将会在未来的几乎所有标致车型中加以运用。标致308CC继承这一传统特点，新车型不但拥有抢眼的外观，更将优雅与热情完全融合在一起，同时还兼顾到舒适与空间。2605mm的轴距和1426m的车身高度，完全可以满足消费者对头部空间和腿部空间的要求。
标致308CC的身材，超过4.4米的车长绝对可以用修长来形容。整体感觉十分动感时尚。标致308CC侧面给人留下的印象远比三厢车和谐。
标致308CC车头部位配置了4点式前泊车雷达，大大提高高了停车的安全性。标致308CC的前大灯位随动转向的氙灯，提高了夜间行车的安全性能。
尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，与收紧的侧面以及流线型的造型营造出浓郁的前卫运动风格。高位刹车灯为安全添加了一份保障。
行李箱门采用普通式按键开启，配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。行李箱空间十分宽敞，但当敞篷时会占据一部分空间。
二、车门部分
标致308CC的点睛之笔是无框玻璃，这个装备大大提升了标致308CC的视觉效果。尤其是把玻璃完全降下且开着车门的Coupe，这时候的它俨然成了一个霸气的跑车，奢华的运动味道十足。
标致308CC用了单独的中控门锁按钮，每次操作驾驶员只需按位于中控台上方的按钮即可，操作简单方便。驾驶员无需转动身体，只要伸手一按便可轻松的完成操作。
这款车的车窗采用了一触式升降功能，驾驶席控制区可轻松控制其它车窗，外后视镜调节位于车窗控制前方，十分方便驾驶员随时进行调节。
三、音响、空调及照明
标致308CC的中控台依然延续了法国车型的简洁大方、操控顺手的经典布局，显示屏与音响等各项控件对称地分布在中控面板上。
标致308CC车型配有CD播放器。值得一提的是标致308CC音响系统配有当前流行的MP3功能。
空调面板部分，这款车的控制区域分工明确，操作比较简单，非常容易上手。控制区域分工明确，操作比较简单，只是似乎该增加一些时尚的气息。
两侧遮阳板之间为驾驶席和副驾驶席分别提供了独立式的阅读灯，方便车主与乘员在夜间查看地图等。
转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆，雾灯和仪表盘灯光的调节则是在驾驶员左侧的仪表台上；方向盘右侧的拨杆还是最常用的前窗雨刷开关。定速巡航和音响快捷控制杆位于方向盘下方。
四、驾驶员区域
标致308CC的三幅方向盘由真皮材质包裹，抓握时手感很好，需要按喇叭的时候一般的驾驶者用左右手的大手指就可以完成这个动作。
标致308CC车型装备了手自一体变速箱，能更好的发挥发动机的性能，同时也提高了燃油经济性。档位清晰行程适中，排挡杆长短适中比较容易入位。同时该变速箱还提供了运动和雪地两种操作模式，大大的提高了标致308CC的驾驶乐趣。
标致308CC配备了传统的手刹，虽然比起电子手刹略显落后，但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中，操作起来也很简便。
这款车采用了传统的有钥匙点火方式，在拔出钥匙后，方向盘自动锁死，增强了车辆的安全性。钥匙为折叠式，集成了遥控开/锁车和行李箱开启功能。
五、前/后排坐椅
通过测量，标致308CC的前排头顶空间即坐垫到车顶的距离十分宽敞，身高1.8米左右的驾车者坐在里面空间不会感到局促。头枕吹风可以大大最大可能的保证车内温度，但手动调节则相对比较落后啦。
标致308 CC是一款双门跑车所以后排乘客在上下车时需要滑动前排座椅。滑动扳手位于前排座椅两侧，乘客可以轻松进入车辆后排。
标致308 CC后排空间就只能用狭小来形容了，而且没有后门的设计也使后排看上去形同虚设。尤其是腿部空间十分紧张。但是座椅还是十分舒适的。
整体来看，标致标致308 CC的表现可圈可点。无论在便捷性还是舒适性上都能够与目前同级别的车型一较高低，当然在局部细微的做工上还有提升的空间。
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