轩竹流年

在1975年的巴黎车展，法拉利首次推出了V8中置后驱车型308 GTB，毫无疑问这是一段传奇的开始，当年的法拉利308 GTB由鼎鼎大名的宾尼法利纳负责车身设计，而优美的车身造型甚至让乔治亚罗也都赞不绝口，他曾经说：“308 GTB是我见过的世界上最美的跑车”。

　　对于40年前的中国，我想几乎没有人能有机会可以接触到这样一台划时代的跑车，而在40年后的今天，全新的法拉利V8车型488 GTB徐徐驶来，它的任务只有一个，延续传奇、开启新篇章。

　　法拉利488 GTB的命名规则是根据单气缸的容量而得来的，488代表单气缸容积488cc，而GTB则代表豪华双门超级跑车。










































或许正要出手超跑的土豪朋友们可以重新考虑一下了，还打算多花几十万买一台各项指标都稍逊一筹的兰博基尼Huracan吗？还需要再坚持个性选择一台坐起来硬邦邦又会被外行人指着说是法拉利的迈凯轮650S吗？

　　不管怎样，买一台能让你高兴的车子就好，而对于这次的体验，我只能说法拉利对我的洗脑又成功了。