wlwb112

　　小弟由于工作的关系，祖国西域的口岸基本上都跑过。印象最深的就是那海
拔最高的口岸- 红其拉甫，也是我国与巴基斯坦唯一的陆路口岸。关注每年春晚
的各位，应该会对这个口岸有所印象，因为每年的春节都会播出慰问的文艺人员
与此口岸边防战士联欢的场景。

　　由于历史纷争及其他的原因，我国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯
坦等几个前苏联加盟共和国的口岸，如阿拉山口等，总是对方５００米，我方５
００米，大家空出１公里的隔离带，两边拉上铁丝网，铁丝网外都是双方的瞭望
塔。靠近铁丝网的５０米处就是大大的警告标志，不准前进等等，让人感觉到剑
拔弩张，双方警惕性很高。

　　看过这些口岸后，总觉得心理不舒服，感觉国与国之间的互相不信任，就像
人一样，交不到可信的朋友。

　　０８年，在举世瞩目的北京奥运会开幕前的几个月，小弟第一次踏上了红其
拉甫口岸。

　　第一感觉是远，到喀什后，还要驱车５个小时，在崎岖的山路颠簸，先要到
达塔什库尔干塔吉克自治县，从塔县再出发还有１２０公里，才能到达红其拉甫。
口岸上那有块路碑，３１４国道的终点，１８８０公里处，就是说从３１４国道
起点的乌鲁木齐出发到红其拉甫有１８８０公里。

　　第二感觉是高，从喀什不到１０００米的海拔，到塔什库尔干塔吉克自治县
３８００米的海拔，再到４８００米海拔的红其拉甫，有些微的高原反应，为以
防万一，我们随车还带着氧气瓶。

　　第三的感觉是冷，我们是６月底去的红其拉甫，再从塔县去红其拉甫的半路
上，就开始有了雪的踪迹，上到口岸后，遍地的银白。听边防战士说，这是雪线
之上，一年四季都会是银装素裹。

　　我方的道路都是柏油路面，虽然有些破损，但大致完好。巴方那边因为保养
不善的基本是石子路面了，就是这石子路面，也是我国在６，７０年代进行援建
的，一直修到离口岸有８００公里的巴基斯坦首都伊斯兰堡。

　　这个口岸与我之前的看到，大相径庭，没有铁丝网，没有隔离带，有的只是
两块界碑，跨过去，就是巴基斯坦领土，我们在界碑照相的时候，巴基斯坦的边
防军人走来，主动和我们合影，我们将带上去的西瓜、白酒等送个他们，他们非
常高兴，邀请我们去他们的哨所小坐，并为我们煮上香甜的奶茶（和我们的不一
样，我们这边的奶茶是咸的）。根据交谈得知，他们哨所常年累月只有２人驻守，
汗一下，所以看到有人上来，是非常高兴的。顺便说一句，巴基斯坦是职业军人，
２位士官，应该这样称呼，他们的军龄都在２０年之上，这和我方哨所的清一色
２０岁的小伙子有很大的区别。

　　品尝完巴基斯坦风味的奶茶，走出他们的哨所，忽然遇到大概有２０个左右
的巴基斯坦人，应该是一大家人，也到了口岸照相，看到我们非常高兴，嘴中都
在说：Ｐａｋｉｓｔａｎ，Ｃｈｉｎａ，ｆｒｉｅｎｄｓ！（中国，巴基斯坦，
好朋友）。并邀请我们，驱车５０公里去他们那一方的一个小镇做客，巴方的边
防军人也都同意。想想，我们都没带护照，按照正常的途径去巴，还需要办签证
的啊。呵呵，真是热情。不过考虑再三，毕竟公事在身，并没有随他们前去。

　　友好的交谈几句，也欢迎他们去北京看奥运，哈哈，毕竟是对外交往嘛。大
家依依不舍的告别了。

　　这次的口岸之行，对我震撼很大，真的，人与人，国与国为什么有那么多纷
争呢，像这样的和睦、和谐多好！

　　我国与巴基斯坦的伙伴关系的重要性啊什么的，小弟就不分析了，这样的文
章有很多，只是想借这个平台把我的所见展现给大家，只是想从小小的一点展示
我们双方的关系。

　　文采不好，大家将就看吧！呵呵。

　　大家如果想去红其拉甫，第一，必须去喀什边防支队或喀什地区公安局或农
三师公安局办理边境证，因为塔什库尔干塔吉克自治县是边境管理区。第二，这
个边境证的作用只是到塔县为止，如果还行想去口岸，请在塔县的边防检查站办
理去口岸的边境证明。第三、到口岸后，由于双方不设防，我方将派一名战士陪
同参观的人，并且在口岸只能逗留２０分钟。

　　小弟的第一次红旗拉普之行由于找的是喀什边防支队的朋友，所以第二和第
三条的限制没有，呵呵，有一位边防排长直接带我们去口岸，随便看。

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• ssTory 金币 +47 此文章与军事主题实在差的有点远... 2010-8-23 14:32
• ssTory +1 此文章与军事主题实在差的有点远... 2010-8-23 14:32

感谢楼主的介绍，可惜，你有熟人可以直接自由活动，我们这些没有关系的，就没有这个便利了，哈哈。在中巴友好的大气候下，老百姓之间的友好交往就容易的多了，希望中巴友好永远持续下去，不仅仅是制衡印度的要求，即便是开辟往南亚的战略通道也是值得的，可惜，巴局势不稳，否则，完全可以考虑开辟从新疆到巴基斯坦沿海的陆路大通道，陇海铁路、兰新铁路一直延伸到巴基斯坦，将来完全有可能实现，有潜力。

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• easy100 金币 +2 鼓励 2010-8-13 18:20

kkkkk9921

希望我们和巴基斯坦的友谊天长地久，不因政府的更迭和时代的变迁而变化。
功利一点说，有印度在，我们和巴基斯坦就是一根绳上的蚂蚱，印度这样喜欢张牙舞爪，我们可以联合起来正好制衡他。

fffg

中巴之间其实是在不利外部环境下的战略互利结盟，巴基斯担过去是作为牵制印度的棋子，现在又增加了拓展战略出海口的角色。与中国结盟是巴基斯坦对抗印度的唯一可靠依靠。中巴之间的战略结盟关系，只要印度与中巴的边界纠纷没有解决就会一直牢固存在下去。现在的形式对巴来讲是相当困难，美国舍巴求印态度明显，俄罗斯巴着印度也很自然，在大国对抗中巴基斯坦如何保全自身利益是个问题。我的看法是不要对巴中关系上升到铁哥们，因为人家看来远没到那一步，事实上没有永远的朋友，但是我们要拉住巴基斯坦，因为作为南方唯一的战略盟友，巴基斯坦是我们实行突破战略，打破岛链封锁的重要环节之一。

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• easy100 金币 +4 鼓励 2010-8-15 08:11

wlwb112

　　呵呵，兄弟说的对！

　　这次我去喀什，也听说要修到红其拉甫的铁路。并且一直要连贯到巴基斯坦
去。

　　如果修成，一就是加快新疆的发展，尤其是南疆的发展，估计大部分朋友没
有来过新疆，也没有来过南疆，小弟由于工作关系，今年会一直在这，所以对南
疆有些了解，这些产石油，产天然气的地方，自己当地的百姓却用不到天然气，
家里依旧用的液化气，你如果是少数民族，你会怎么想？内地，比如上海十年前
就用上天然气了，而产气地的新疆尤其是能源基地的南疆到现在才开始慢慢通天
然气，当然有变化总是好的。中国要稳定，新疆就要稳定，新疆要稳定，南疆必
须稳定。发展经济，大家富裕，有吃有喝总是好事。

　　二是巴基斯坦作为中国的盟友，这个铁路修通后，尤其一直链接到巴基斯坦
的卡拉奇港后，外国的能源通道会更顺畅，不必在意马六甲的封锁。多一条通道，
总是好的。也希望缅甸的那条通道也早日修好。

　　祝祖国繁荣强大！

　　明天就是哀悼日了，唉，死者解脱，生者幸福！

　　多灾多难的母亲啊！

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• easy100 金币 +8 鼓励 2010-8-15 08:12

巴铁就是巴铁，很喜欢这种融洽的气氛，当然更加希望这种融洽是发自内心的。有机会要去看看，感受一下那个气氛。

中巴友谊由来以久了，但看实质还是大国利益的作用，中国要利用巴牵制印度，巴也想靠中国对抗印度

最让我感动的是汶川地震的时候 巴国连战略储备物资都支援给中国了。

armyfd

巴基斯坦人们确实够仗义的，和朝鲜这个小人比不知要好多少倍。谢谢分享旅游知识。

霸王别腿

路遥知马力日久见人心啊，危难的时候互相帮助，才是真朋友，不像北棒子和北猴子，只知索取，等要用到他们的时候不但不帮忙，还倒打一耙，比如在89年那件事之后，西方裹挟联合国来制裁中国，北棒子居然投弃权票，这种“朋友”也靠得住？当然，朝鲜离我们更近，文化上也相似。但从地缘战略和未来能源出路来看，巴基斯坦其实比朝鲜重要。