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| 该用户匿名发帖 发表于 2007-3-29 18:44 只看TA 1楼 |
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[转帖] 百年奔驰车标变化[59P] 百年奔驰车标变化 第一辆“奔驰”车，由卡尔奔驰制造  第一辆戴姆勒，由戴母勒制造  1889年的戴母勒制造的车  1893年的奔驰制造的“胜利  1894年戴母勒制造的车  1897年戴母勒制造的车  1899年的戴母勒汽车  1901年，35马力的“梅赛德斯”汽车  1902年，著名的梅赛德斯简单有40马力  1903年的奔驰  1908年的梅赛德斯  1911年的梅赛德斯   1913年的梅赛德斯  1914年的梅赛德斯  1921年的奔驰  1923年的梅赛德斯  1924年的梅赛德斯  1926年戴母勒（制造梅赛德斯汽车的）和奔驰合并，合并后的公司叫“戴母勒-奔驰” 制造“梅赛德斯”牌汽车 1926年合并后制造的梅赛德斯车  1927年的S型车，S就是Sport，运动  1928年的SS型车，SS就是super sport，超级运动  1930年推出著名的770  1931年的170型  1933年的380型  1934年推出的130是款便宜的梅赛德斯车  1935年的150型，有55马力  1936年的260D  1936年的170K  1936年的540K  1936年的500K  1938年的320  1939年的230  1947年的170V  1949年的170S，就是后来著名的S级车的前身  1951年的220  1951年的300  1952年的300S敞篷车  1953年的180  1955年，著名的敞篷车SL诞生了，最初是190SL，而现在SL已经形成了一个完备的系列，是公认的世界上最好的敞篷车  1954年的300SL是SL敞篷车的前身、基础  1957年，SL推出了300SL，来增强SL系列的竞争力  1955年基于SL的300SLR，当时只造了2辆，现在世界上能驾驶的只有1辆了  1959年的220SEb就是S级  1961年的S级车，300SE  1963年的SL，230SL  1965年的S级  1968年的280S  1969年的230CE  1969年280SE3.5，意思是说，他是280SE系列，装载3.5L发动机  1969年的C111/1，配备转子发动机，有280马力 1970年的C111/2型，同样是转子发动机，有350马力  1971年推出著名的第三代SL，主力车型350SL，这代SL确立并巩固了SL世界上最好的敞篷车的称号，同时也成为了德国乃至世界汽车工业最高水准的代表，他整整生产了18年，直到1989才被第四代SL取代  1993年在E级基础上推出300CE  著名的第四代SL，再次代表了德国汽车工业的最高水准，12年中卖出不可思议的20万辆  1996年的新E级，拥有了四圆灯造型，销量极好  1997年推出的M级，因为公路性能出色而备受欢迎，直到2000年他才遇到对手——X5  基于老C级车的老CLK  老款CL，和老S公用平台  第一代SLK，独立平台，因为折叠硬顶而受到一致认可，他的行驶性能也不错，而且工艺精良 
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