103 1 ...234567891011
该用户匿名发帖 发表于 2010-4-13 17:01   只看TA 41楼
俺看是势均力敌的嘛，都毁的差不多呀！不能说明问题撒！
0
该用户匿名发帖 发表于 2010-4-13 17:48   只看TA 42楼
两车都不是同一级别的,难以作比较啊,没有可比性
0
没人认识我 发表于 2010-4-14 02:41   只看TA 43楼
德国车安全系数确实要高点,但是奔驰E级和本田雅阁的价位相差太大,奔驰E级车装备多项主动和被动安全系统,在安全性上比雅阁高出几个档次,如果拿雅阁和QQ撞,结果也是这样的,但是奔驰E级要是和陆地巡洋舰撞击呢,结果估计不会是这样的,车这东西也是一分钱一分货,钱不到,安全性也上不来
本帖最近评分记录
  • wwwerw 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2010-4-14 14:40
0
qj516 发表于 2010-4-14 08:02   只看TA 44楼
引用:
原帖由 没人认识我 于 2010-4-14 02:41 发表
德国车安全系数确实要高点,但是奔驰E级和本田雅阁的价位相差太大,奔驰E级车装备多项主动和被动安全系统,在安全性上比雅阁高出几个档次,如果拿雅阁和QQ撞,结果也是这样的,但是奔驰E级要是和陆地巡洋舰撞击呢,结果估计 ...
楼上的说得非常正确，要比得话就拿同等价位的车子进行比较，这样才具有说服力。
尽管我不看好日韩车，也相信德系车的安全性比日韩车高。
希望ly们发一个同等价位的日韩对德系车的碰撞的片片。
本帖最近评分记录
  • wwwerw 金币 +1 回复认真，鼓励！ 2010-4-14 14:40
0
lu4475736 发表于 2010-4-14 09:11   只看TA 45楼
日本车绝对悲剧，德国重质量，日本重舒适。
安全系数完全不能比。
0
1986519 发表于 2010-4-14 11:47   只看TA 46楼
日本的车钢才比较薄很省油，但安全性不好，不像欧州车，钢才厚，安全性好，但非常耗油。
0
a36313886 发表于 2010-4-14 12:43   只看TA 47楼
日本人的车讲究的是吸能，被撞击的能量都被车身吸走了从而保护车内成员。这是日本人的思想。
0
该用户匿名发帖 发表于 2010-4-14 13:24   只看TA 48楼
本身奔驰E级和雅阁相比就不在一个档次，事故碰撞也要看方位角度与力度的，不能那么偏激，德国车也不是神车，日本车也没有舆论说的那么脆弱
0
该用户匿名发帖 发表于 2010-4-14 13:25   只看TA 49楼
小日本现在就是贱得很，减质求量。钢板据说薄得要命
0
该用户匿名发帖 发表于 2010-4-14 13:35   只看TA 50楼
楼主，怎么看不见图片啊？？？
很想看结果呢
0
回复帖子 发新话题
 103 1 ...234567891011
联系我们 ｜ 电脑版
SiS001.com © 2004-2020