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| 清疯 发表于 2021-10-16 21:27 只看TA 1楼 |
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[图帖] 一个马虎的清洁工 让1架单价2亿美元的F22隐形战斗机坠毁[7P] 隐形战斗机是美军获得空中优势的“法宝”。在美军阵中，虽然F-35隐形战斗机仍然在批产，但具备超巡能力和更强空战能力的F-22“猛禽”战斗机早已停产，而去年5月，一架F-22却突然坠毁，事故原因近期公布，居然和清洁工有关。14日，美国《空军时报》网站获得了美国空军首次披露的事故照片，同时也发布了更详尽的事故原因分析，在去年5月15日，一架从美国东南部佛罗里达州埃格林空军基地起飞的F-22，在起飞不久后就突然因为莫名其妙的原因坠毁，美国空军得出的结论是：清洁后维护工作不当。  图片：事故照片，那个“陀螺”就是发动机涡轮 事故照片显示，这架F-22虽然已经全毁，但依然是很帅的。尾部大致保持完整，2台普惠F119-PW-100大推力涡扇发动机的二元推力矢量喷口依然非常显眼，这是F-22的标志性特征，另一张前向照片中，F119发动机的涡轮似乎飞了出来，这种推比10一级、单台加力推力156千牛的先进发动机，是“猛禽”既能超巡又能超机动的秘诀所在。  图片：F119的喷口很显眼 当天，第325战斗机联队第43战斗机中队的一架F-22由1名上尉驾驶起飞后，在50英尺（15米）的低空就向左倾斜，这名飞行员努力控制飞机，爬升至10000英尺（3000米），但战机随后无预警的向下俯冲，飞行员跳伞逃生并受伤，导致价值2亿美元的“猛禽”坠毁，当时这一个礼拜，美国空军厄运连连，5月19日，一架在同一基地降落的F-35，因为飞行员头盔显示器出故障而坠毁，4天内连摔2架五代机。  图片：F-22和F-35编队飞行 美国空军公布F-22坠机原因，是清洁后维护工作不当，也就是说当“清洁工”的地勤人员不负责，没有按照标准程序完成这种隐形战斗机的维护，正因为这种疏忽，导致了这架F-22的大气数据计算机收到了错误的数据，向飞控系统发出错误的指令，而且当天，F-22和F-35混编进行空战演习，为了寻找失事的F-22，还差点撞下另一架F-35。  图片：清洗中的F-22 这样的事故原因，让人第一时间想到了美国空军B-2“幽灵”隐形战略轰炸机迄今唯一一次坠机。2008年2月23日，一架前进部署在关岛安德森空军基地，代号“堪萨斯幽灵”的B-2在起飞后也是突然拉高了30°攻角，坠毁在跑道上，导致14亿美元损失，事后查明，大气数据计算机的传感器的传感器受潮，这一回，清洁工有可能也是没有擦干F-22，出了类似的疏忽。  图片：B-2坠机，同样是大气数据计算机出了错 F-22一共只制造了187架量产型飞机，2004年首次在内利斯空军基地发生坠机事故以来，一共摔掉了4架量产型飞机和1架“工程与制造开发”（EMD）原型机，1992年，YF-22验证机的2号原型机坠毁，由于已经停产，因此每次坠机，美军都极为肉疼。 [ 本帖最后由 清疯 于 2021-10-16 21:29(GMT+8) 编辑 ] |
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| 生物电 发表于 2021-10-16 22:29 只看TA 2楼 |
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楼主这题目让我第一联想到熟人，，好人理查德，一个人，一艘两栖攻击舰 现在的武器越来越先进，维护就越来越精细，所需要的的人也越来越多。要是在战争时期，敌军插入一个间谍风险就太大了；但是反过来想，我们面对的风险敌人也有，这时候就突显出国安局和保密局之类的有关部门的伟大了 |
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| jiangmj 发表于 2021-10-17 01:06 只看TA 3楼 |
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武器有一个很重要的指标，叫做“可维护性”。 当年苏联还活着的时候，别看苏式武器以傻大黑粗著称，但是实际上，跟它同代的美式武器，基本都能实现在比苏式武器精细的同时，比苏联武器更容易维护。 比如F16跟米格29相比，维护更简便，需要的地勤人员也更少，另外发动机大修间隔远长于米格29就更不用说了。 但是苏联解体之后，美国武器好像就把“可维护性”这个指标给扔了，大量采用不成熟技术，不管维护起来有多麻烦。 最典型的就是F35的空气分子筛，一个氧气钢瓶能搞定的活儿，非要用故障频发、经常需要更换的空气分子筛。而且最终还在这个事情上搞砸了，不得不换回氧气钢瓶。 还有从B2到F22那娇贵得惊人的隐形涂料，要恒温恒湿机库，稍微有点儿照顾不周，就脱落给你看。 后来到我国技术突破了，才发现美帝是故意的，皮实耐操的涂料不是做不出来，至少国产是做出来了，价格便宜，风吹雨淋脚踩踏都没事。现在空军恨不得只要是能飞的都刷上隐形涂料，不管它的设计能不能隐形（这有个简化后勤的好处，地勤给飞机上漆时，不用隐形和不隐形分开提供涂料，全都用同一种涂料刷一遍就完事了）。我见过的刷隐形涂料的最老的飞机是歼6（可能不隐形的航空涂料真的停产了），某年珠海航展，从老仓库里拉出来翻修，当吉祥物飞一遍的。 回头想想也是，美帝那是资本主义国家，军工企业是私企，要讲究盈利的。美国空军已经是独孤求败的境界，F22生产完了就完了，没新的订单，连生产线都拆了。可维护性弄得太好，飞机不出问题，那洛克希德马丁公司喝西北风去？ 只有做些手脚，牺牲可维护性，小问题不断，时不时返厂修理，才能维持盈利。 |
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| hwqcszh 发表于 2021-10-18 11:58 只看TA 4楼 |
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| 一个大型机械的故障或者说一个驾驶员的操作失误导致的坠机，造成的巨大经济损失，竟然让一个清洁工负责任，也就漂亮国干得出来，数据统计是机械本身计算机的工作，发动机涡轮里得放多少东西才能导致数据错误，可笑 |
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| tankusa123 发表于 2021-10-20 09:07 只看TA 6楼 |
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| 对空能力来说F22比单发动机的F35能力要强，F22只能美军自用，严禁出口，因为美军自己都找不到对付F22的有效武器。 |
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| CheyTac 发表于 2022-1-20 19:00 只看TA 9楼 |
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| 客观看待此事的话，可以得出结论，即单一战机的坠毁，并不会对美军战斗力造成破坏，特别是像F-22这样的机型，虽然是新技术的集大成者，但是它们只是作为精锐，而非普及机型。美国当年发展F-22战斗机，是针对当时的既定目标而言的，但是随着局势的变化，F-22失去了其定位意义，它们变成了昂贵而缺乏实际作用的机型，情况有点类似于朱姆沃尔特级驱逐舰和海狼级核潜艇，因此F-22在美国空军机队中的占比不大，它们并不是直接左右战斗力的机型。 |
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