dddhonghai

平壤又被称为“柳京”，以市内四处繁茂葱茏的柳树而得名。走在平壤的街头，您会在青杨翠柳遍布的城市街道上，看到许多这样漂亮的女交警。



朝鲜平壤的女交警要求在1米63以上，每年从16岁中学生中选拔20名，要求多才多艺。



她们的化妆品是朝鲜最好的牌子，从基本护理到彩妆都由国家买单。她们到26岁就必须退役。




看完了交警，来看看车。1966年朝鲜男足进入世界杯前八名，所有男足队员回国后都得到了一辆奔驰车。在朝鲜经常可以看到这种奔驰轿车。



平壤街头有不少奔驰车，一般除了政府及外交人员的车之外，只有教授或有突出贡献的科学家等，才会获领导赠车。



如今平壤街头车多起来了，样式也多起来了。奔驰、宝马、通用、丰田，甚至还有悍马。



在朝鲜境内，中国产的汽车数量正在逐步增加，已经开始取代日本汽车。






由于朝鲜缺乏汽油等能源，朝鲜国内仍保留着大量的木炭车。



新中国建立后的第一笔援助就是向朝鲜提供的。其中当然也把包括解放汽车。



有轨电车是平壤市的主要公共交通工具之一。



朝鲜人对德国、日本汽车的认知度相对较高。政府高级官员坐的是奔驰轿车，私人用车则大多是来自日本的二手车。据介绍，为了保护本国的汽车工业，朝鲜已开始提高汽车进口关税，同时对私车用油也进行了限制。



在平壤在大街上时而可见来自中国东风汽车的平头卡车，偶然也能见到一汽解放的中型汽车。朝鲜尚未进入大规模工业化建设时代，但以农业为主的经济格局，对卡车的需求量显然很大。



在平壤，经常看到的汽车广告有两种。一种是丰田汽车的，另一种是韩国与朝鲜合资的和平汽车厂的。




在朝鲜，首先富裕起来的人是华侨和那些在海外做生意的人。北京－平壤国际列车一到丹东站，即有几位华侨带着大包小包上车，他们都在平壤有买卖。当然，有钱买私家车的人，也基本是这些华侨和海外生意人。



和平汽车厂目前生产多个车型，甚至包括拖拉机和配件，其中批量较大的是一种意大利菲亚特的车型。



据说朝鲜的石油全部依赖进口。我们在当地的加油站看到，其汽油价格比中国还贵一些，对于个人来说，即使买得起车，使用也是个大负担。




曾经有人去朝鲜旅游，曾看见朝鲜乡间土路上的崭新厦门金龙客车。





不知因为路况太差还是驾驶员拖鞋打滑，造成陷车。




土工作业不能使客车脱困。




一方有难，八方支援。大型铲车前来助阵。



解放卡车



东风卡车



朝鲜缺油，有些卡车靠烧木炭提供动力。



无轨电车


老旧的轿车



朝鲜的广播宣传车


朝鲜街头双层巴士




朝鲜出租车



朝鲜普通汽车牌照为白底。图为挂外交牌照的雪佛兰



朝鲜豪华酒店门前的豪华车










































[ 本帖最后由 dddhonghai 于 2013-11-9 20:15 编辑 ]

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