清疯

乌克兰媒体援引可能是美国军方消息人士的话报道说，“莫斯科”号沉没在距离乌克兰海岸50英里的地方，位于北纬44°56'，东经31°44'的大致坐标内从黑海底部的地图判断，深度约为50-60米。还谈到了俄罗斯黑海舰队在塔尔坎库特角西南75公里处的救援船和无人潜水艇的异常活动。



根据一些报道，俄罗斯并没有放弃这艘船，并希望在自升式浮动钻井平台“Krym-1”和“Krym-2”的帮助下尝试将其从海底抬起，打捞决定所说来自”克里姆林宫“。如果我们假设有关“莫斯科”沉没地点的信息是正确的，那么一切内幕就会变得清晰起来。根据公开信息，“莫斯科”号可能在兹梅尼岛地区遭到破坏。因此，这艘船在经过长时间的一系列爆炸后漂浮在海面上，并在拖船的帮助下走了相当长的路，大约100-125公里，当时有暴风雨。所有这一切表明导弹巡洋舰没有受到全面损害，可以打捞。显然，由于包括天气在内的不利情况汇合，它沉没了。当时如果天气好海浪平静的情况下，它肯定会被运送到塞瓦斯托波尔基地修复。



从广义上讲，“莫斯科”号的打捞是否有可能案。今天，已经积累了大量的船舶打捞经验，这在二十年前被认为是不现实的。比如当年韩国韩国岁月号客船沉没事 件，岁月号长度为146米，宽度为22 米（相比之下：黑海舰队的旗舰长186.5米，宽20.8 米）。岁月号的深度为44米 - 与莫斯科号大致相同。重要的是：韩国专家使用俄罗斯专家开发的技术。



俄罗斯于2001年打捞了核潜艇“库尔斯克”号，并于2011年打捞了柴电潜艇“保加利亚”号。然而，据专家介绍，没有通用的解决方案。几乎所有事情都取决于船舶的状况，主要是船内的压载物和油箱。如果它们没有损坏，则从中泵出海水和燃料，然后通过套筒泵送空气。在这里，重要的是要承受分散力，否则船身会分崩离析解体。韩国岁月号客船的打捞经验表明了“两艘驳船只”的有效性。在这方面，使用自升式浮式钻井平台打捞确实可以取得成功。没错，这需要特殊的手段，首先，需要阶梯液压千斤顶用于分散负载。同时，韩国岁月号客船的经验表明，这些操作不仅需要特殊设备，还需要花费大量时间，包括操作的准备工作。韩国人总共花了600天，而参与救援的工人人数为400人。



但是，也有快速提升的世功案例。比如2015年在歌诗达协和号邮轮触礁事故两年后，从30米深处升起的游轮持续了19个小时，当然在提升前做了充足长时间的准备。同样，在打捞莫斯科号的假设行动中，很大程度上取决于船只的状况。现在在网络上有很多版本导致灾难的原因。几乎所有专家都认为，爆炸发生在船头的水面导弹武器上，这给上升带来了希望。还有一种工程解决方案，就是将船体切割成几大部分，然后分别提升，就像库尔斯克核潜艇的情况一样。



计划虽然很完美，但实际会不会打捞，能否打捞上来，还要时间检验。再加上这艘巡洋舰早就服役数十年，已经严重老化了，还有没有打捞修复的价值，也是值得探讨的问题。

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• lijing01 金币 +4 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-4-26 16:56

强盛

一艘严重损毁且老化的巡洋舰真的没有打捞价值了。捞出来干嘛，难道要第二次被击沉才认命？

忽忽啊忽忽

估计不是整体打捞，因为一艘老化的军舰，打捞上来已经没什么作用了。应该是拆除一些设备或者其它什么东西。

笨鸟不飞

看第一张照片像是被鱼雷或者水雷啥的在底下炸坏的，不像是一般火灾