d0b

大家都知道，定速巡航是个好东西，跑高速轻松，自在，舒服，但是，你知道吗？定速巡航有一个致命的潜在危险！！

通过一段时间的对定速巡航的使用，发现了一个严重的问题！就是刚才说到的潜在危险！

你相信吗？使用定速巡航的情况下，刹车距离很可能会增长！！！！！

有人说了，你开什么玩笑？定速巡航和刹车简直是风马牛不相及啊！

你可以不信，但是我告诉你原因后，你就知道了。

什么是定速巡航我就不再说了，工作原理也不废话了，当你使用定速巡航的时候，你用来踩油门的脚放在哪里？很多人都是放在地板上，那么，当前方出现情况需要减速时，你该怎么做？踩刹车！（废话！是人就知道！）那么，你的脚从地板去踩刹车，和从油门去踩刹车，哪个更快呢？有人说，从地板快，有人说从油门快，好，姑且算两个方式一样快吧，因为这还不是关键。

那么，关键在哪里？？

关键在于，如果你用脚踩油门时（不使用定速巡航时），前方出现情况，你将脚离开油门去踩刹车，脚离开油门后到踩到刹车前的这短短的时间里，发动机是停止供油的（就是俗称的收油了）车速是略微降低的，我把这个环节自称为“预备减速期”

但是！！使用定速巡航的情况下，前方出现情况，你去踩刹车，在你踩到刹车之前的所有时间里，车都是保持全速前进的！！！只有你踩下刹车后，巡航才停止供油！！！！

现在你明白了吗？正是定速巡航的这个特性，使得制动前没有了收油的环节，也就没有了这个“预备减速期”，才导致在定速巡航状态下，制动距离会相对间接增长的。有的时候这种状况很危险的！！！

别小看“预备减速期”这个小环节！

当前面出现情况，人去观察判断的时候，都会下意识的收油，收油了，车自然就减速，但是有时还不到需要踩刹车的时候，如果你用定速巡航的时候，你所有的观察和判断，都是伴随着全速前进的。。。。。可想而之，某些时候，这将是多么危险的事啊。。。。

你知道吗，当你在高速上以标准速度110公里前进时，每秒就飞出去30米！就算车速表不准确，就算实际速度是100，那每秒也是28米！每一秒你将被推出30米！0.1秒也要3米！在紧急关头，别说3米，有时哪怕是半米，那也是地狱的门啊！

所以，我们在驾驶时要增强遇见性，在使用巡航的时候不能麻痹大意，不能完全放松警惕，要早预料，早处理！

骇人听闻的话说了不少了，我的目的就是要告诉大家，一定要注意行车安全，在你享受汽车科技给你带来的舒适与便捷的同时，别忘了安全！！！

开开10000

很有道理，其实 不管是什么功能 高科技 安全是第一位的 许多功能带来的不是便捷 而是繁复 开简单的车 小心驾驶

minj

只要记住一句话"不加油的时候脚就放在刹车上"就算你用巡航也一样

ziyouren

大哥，不是耸人听闻吧？有没有什么官方或者科学点的说法阿，蛮吓人的噢！

不太相信定速巡航，觉得无用，就算是走高速，油门都有时轻有时重，无需要用这东西。

jeasonliu

LZ用的不知道是什么品牌的定速！我两部车都有定速！平常经常走高速，经常用，但一开定速脚就放刹车那了！你说的情况基本不可能出现，去看下新迈腾和途安的定速了，我用的就这两部车！按你的道理讲，我还省了换脚的时间呢！反而更安全！ 这个车呢，脚一轻踩刹车，车马上就减速了，而且是电子杀车，敏感度超强，又能识别踩的速度和力度！

zhangyi94011672

我的车没那么多功能更没有定速巡航这一项不过还是谢谢楼主的提醒

gr104

没这么夸张 只要小心点 不要开车的时候抽烟打电话就行

sherlockholmes

其实楼主的这个说法，有点误导受众了。其实这不是定速巡航本身的瑕疵，也不是它本身带来的危险。就好象汽车的发明带来的是危险还是幸福呢？也就是说关键还是要看操作的人，他的思想警惕程度有多高决定了使用定速巡航的安全性。只要时刻保持警惕，并且预留足够的提前量，相信不是每一个使用定速巡航的人都出车祸的吧。不然的话，这项功能老早就要被废除了。所以说每一种功能的研制它的根本目的还是为了造福于人方便于人，而不是增加人的危险性。
但是楼主所说的是用过程中油门始终处于给油状态，我是十分赞同的。它不像一般驾驶时的状态，油门是点动的，也就是脚离开便停止供油。而它却是连动给油，不管你的脚放在哪里，直到你踩下煞车，供油才停止。正因为如此，有些人嫌麻烦，尽量少的使用刹车，这就给驾驶带来了隐患。一旦出现必须刹车而自己又在忧郁中的时候，祸患就来临了。因此该使用刹车时还是要做到果断、及时。毕竟生命不可以再来，而巡航功能是能够再次设定的

同意楼上的
定速还是很方便的，但是你这里方便了其他方面就要多注意
不是定速的错，小心驾驶什么时候都是关键