羽魂2009

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在3月13日舉辦的「台灣奧迪汽車上市媒體發表會」上，積極深耕經營台灣高級車市場的台灣奧迪汽車為展現德國AUDI AG來台設立分公司的宏觀視野與旺盛企圖心，特別展出令全球車迷熱血沸騰的Audi R8超級跑車，教所有與會貴賓嘆為觀止。





Audi R8肩負著為德國Audi車廠進軍全球超跑市場的重要使命，挾強勁動能、中置引擎配置、quattro智慧型恆時四輪傳動系統與Audi Space Frame（ASF）鋁合金車體科技，Audi R8以贏得五次利曼賽事冠軍的「R8賽車」為名，在道路上重現Audi於Le Mans利曼賽場上的傳奇榮耀。R8不但為Audi實現打造量產超級跑車的夢想，也有如是一輛道路版的利曼賽車，處處可見賽車基因與熱血氛圍。



R8在圓潤流暢的車身線條中蘊含著霸氣且寬扁低踞的車型外觀，其單體式盾型水箱護罩、首見於引擎蓋的四環標誌和寬厚雄偉的車頭設計，構築出強悍明快的運動化風格，就有如像是正在吞噬路面的性能怪獸。車側採對比色設計的進氣口護蓋亦為R8超跑外觀設計上的一大特徵，明顯劃分車艙與引擎室。
車尾則以透明引擎蓋及大型後氣壩來營造寬厚飽滿的超跑氣勢。R8同時也將Audi車廠的LED時尚設計元素發揮到極致，除了LED日照行車燈、全LED科技尾燈之外，引擎室的LED照明也呈現出有如精品展示櫥窗般的迷人風貌。


內裝設計上R8採「單艙式」賽車車艙設計概念，結合盤徑365mm的平底式多功能賽車方向盤，營造出充滿強烈戰鬥氣息的駕艙氛圍。在駕駛艙後方，即是可爆發出高轉速音頻與雄渾動力的4.2 V8 FSI引擎。R8 4.2 V8採用FSI燃油缸內直噴科技、乾式油底殼、等長排氣歧管與輕量化引擎本體結構等符合賽車開發理念的先進設計，可於7,800 rpm時輸出420 hp最大馬力，最高轉速可達8,250 rpm，並於4500-6000 rpm皆可維持43.9 kgm的峰值扭力，在與R tronic序列式六速自手排變速箱搭配下，擁有十分激進化的換檔程式，可創造出0-100 km/h加速4.6秒、極速301 km/h的驚人性能潛力。

手握R8真皮賽車方向盤、置身包覆性超級優異的桶型座椅，R8駕駛者將在每一次的攻彎與加速過程中，徹底體會到人車一體的極致駕馭感受。Audi R8超跑無論在視覺、觸覺與聽覺上，都將完全滿足車主對於道路版賽車的無限想像，挑戰所有熱血車迷的感官極限！也請各位讀者密切注意OMyCar試車小組的詳盡試駕報導。

[ 本帖最后由 yihong831108 于 2009-4-7 19:03 编辑 ]