大师也有不灵的时候,看看哪些车名是孩子起的
如何给汽车起名字,已经成为企业营销的一大课题,正因为已上升到市场营销的高度,给汽车取名变得越来越慎重,内涵也越来越丰富起来。起名问题在欧美越来越突出,因为这些地区过去20年来售出的车型急剧增加。
给汽车起名就和给自家孩子起名,应该是大师们的事儿,怎么也得是乔治亚罗、费迪南德、卡尔本茨这一级别大师的创意。不过,大师也有不灵的时候,有些车就是学龄前儿童给起的名号~
梅赛德斯-奔驰
1897年,奥匈帝国驻法国总领事埃米尔·叶理尼出访戴姆勒汽车厂,购买了一辆凤凰牌汽车。1899年他以他的女儿梅赛德斯的名字为汽车命名,参加了尼斯汽车拉力赛,结果获得头奖。梅赛德斯这个词在西班牙语中是“幸福”、“慈悲”的意思。1900年3月,他又向戴姆勒汽车厂订购30辆新车,并要求工厂以他女儿的名字命名这些汽车(当时贵族就是厉害,要是现在咱也买30辆奔驰,让它改名叫狗蛋,鬼才理你~),并允许他在一些国家独家经营。戴姆勒同意了这些条件。谁知这种汽车后来很畅销,于是该厂决定把他们的所有型号的轿车都改名为“梅赛德斯”,并正式登记注册。这就是拥有百年历史的梅赛德斯-奔驰的来历。
菲亚特sedici
Sedici是菲亚特历史上第一款城市型紧凑SUV。Sedici具有典型的欧洲风格,外观出自超级大师乔治亚罗的手笔,车身线条硬朗,前脸采用了颇具运动时尚气息的大鬼脸设计,车内视野相当开阔,尾部设计饱满,并且后视镜面积相当大。虽然菲亚特拥有百年历史,但为车型起名字还是很费劲。Sedici这一名称要感谢阿尔法·罗密欧的前CEOLucadeMeo的孩子们,当LucadeMeo在念叨“一款令人喜爱的四驱新款两厢车”时,这些正在学习数学的孩子们对他大声喊:“Sedici”——也就是意大利语4的平方16的意思。毋庸置疑,这帮孩子上大了肯定是大师,那么他们现在哪?
奥迪
奥迪―奥迪的创始人霍希,三十一岁时离开奔驰汽车公司,建立了自己的公司——奥古斯特·霍希汽车公司。1906年因与公司董事闹矛盾,他离开了以自己名字命名的公司。这就为难了,他的名字已经被原公司注册,那他的新公司应该叫什么?(那些确定的公司董事竟然注册了N多与“霍希”相关的商标)在霍希想破头的时候,一直在旮旯里写拉丁文作业的儿子突然喊出来“爸爸,奥迪!为什么不叫‘霍希.奥迪’呢?”原来,霍希(Horch)在德文中是“听”的意思,而拉丁文的“听”则念作“奥迪(Audi),实际意思是一样的,但奥迪更干脆更响亮。鼎鼎大名的奥迪就这样从孩子的嘴里喊出来了。
所以在中国人“家有一老如有一宝”的传统观念中,还应该加上“孩子是最具创造力的生物”这句话。