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防止被电子眼拍到秘籍
现在很多地方设了电子眼，看到各位人接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！
    电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。

第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ 要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
第一张是前轮过警戒线

第二张是后轮过警戒线

第三张是你过对面路口的警戒线

这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵


第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！  
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！  
全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西

是由日本sony公司提出来的！
所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！
内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，
扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！  
警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。  


电子警察工作原理揭密  
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到
X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产 生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号 （这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就 可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
后期处理： 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
系统特点：
车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。

识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。

适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）


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1、违章电视抓拍的原理
有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓  
拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪  
种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识  
别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。

2、违章处理过程指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。
3、信息损失问题
不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才 能将违章车辆输入数据库进行处理。
4、拍摄范围：
一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一 和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所 有的车道。

5、如何避免被抓拍：
第一，也是最安全的，就是不违章。

第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。
第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。 
第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。

但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒.

真的不错 谢谢分享 以后就很少有罚款了  谢谢楼主

KONGLIU

楼主，你可真牛。多谢赐教。是干交警的嘛。以前自己开车懂这些，真是能省钱又省时啊。不过各位驾车人士，还是要安全第一，遵守交通规则。爱惜生命，也保护他人。

你太厉害了，连这你都知道，知道后可以帮助我少交罚款

keep

楼主发的那个应该说的是单圈感应 在其他地方看到的是双圈感应
貌似新建的路都采用双圈感应
把资料转过来 大家看看



现在的红绿灯处几乎都装上了电子警察（自动违章拍照系统），部分电子眼还具有测速功能，当你闯红灯或超速驶过电子眼控制范围时，那你就准备好收交警的明信片了（违章罚款通知单），因此，我们有必要了解电子警察的工作原理，减少自己违章的可能。
　　
今天，遇到家路口的红绿灯处正在安装电子警察，拍了装入地下的感应线圈图片，从资料中找到自动违章拍照系统的工作原理，与大家一起学习了。

新型的电子眼采用双圈感应线，来感应路面上的汽车通过的电子脉冲，并通过中央处理器控制和处理感应线圈传来的信号，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。

　　从上图我们可以看出，使用双圈感应线的系统，当你的车前轮跨出停车线，进入另一个感应圈时，在红灯周期内，就会产生两个脉冲信号，即视为“违章有效”，就会被拍照。

　　过去使用的单圈感应线时，如果当时红灯，你的前车轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；在这种情况下，如果又将车倒回到线内，单圈感应线发出另一脉冲信号，车车仍然被拍照。

　　因此，在不能确认安装的是双感应线或是单感应线时，应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态，尽可能在红灯时将车车停在线内，跨线停车仍有被“冤枉”罚款的可能。

　　带有测速功能的电子眼，黄灯转红灯时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，测速系统关闭，拍照系统启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭拍照系统，启动测速系统。

　　因此，大家在过红绿灯时除了要注意信号灯，还要控制车速，防止在绿灯通行的状态下，被电子警察逮到超速了。





[ 本帖最后由 keep 于 2008-11-23 09:53 编辑 ]

学了一招。高速公路上测速拍照的原理是什么？

ttxlly

很不错的一招，学习了。以后一定多多注意，但是还是注意开车不能太快，避免出车祸。

kk1750

很实用，以后多注意的话，可以省不少钱啊。

不一定把！我开了许多车也没有一次被罚的，注意点就行拉